浩一老師說:「以覆寫紙的概念來看平溪線這一百多年的發展,最底層是大菁、之後茶葉、煤礦,最後則是觀光。」2011年,為了將沿途地底迷宮裡的煤礦運下山,開闢一條鐵道進入綠光山林中。百年後,浩克帶著一張女礦工的黑白老照片出發,從她的年輕婉約,回顧被遺忘的礦工故事,也重新遇見年輕時慢遊小鎮的自己。

DAY1

。乘著平溪線,蜿蜒一路到最底站菁桐,車站上方的石底大斜坑,曾經人聲鼎沸,一台台運出黑悠悠黑黝黝的煤塊,如今鳥鳴婉囀。

。在平溪沿線中最熱鬧的大街,拜訪老雜貨店,礦工的用品存貨不多,偶遇的青春玉女,凍齡在舊式的鏡子背面。

。村子的喇叭還持續廣播著,不知道張君亞小妹妹現在多大了?

。十分老街上,希望透過天燈向上天乞求的人群們,永遠永遠絡繹不絕。

。台灣最年輕的退疫礦工,嘻哈轉譯礦村故事。

。即將入夏的夜裡,螢火蟲的光芒閃爍在獨眼小僧礦車軌道旁。

DAY2

。下了三貂嶺車站,享受走一段遠遠靜靜的小路,享用一頓迷人袐境的早餐。

。有些新住民,但又不會太多,「現在三貂嶺是最好的狀態」移居的陶藝師這麼說。

。鐵道山洞旁的小吃店,古早味鳳梨/李鹹冰,讓視覺也享受到了。

。老礦工的記憶裡,儲藏礦坑換帖兄弟們的喜怒哀樂。

 
 


平溪線