空蕩蕩的房間還沒完工，天花板就已經出現滲水。這裡是莫斯科郊外一處未完成的預售建案。屋主原本滿心期待買下新家，2025年開始，卻發現交屋時間不斷延後，到現場一看，也沒有工人在施工。半完成的大樓矗立在空地上，彷彿中國房地產危機的翻版。

負責這處建案的「薩莫列特集團」，是俄羅斯規模最大的建商。不過近年來因為俄烏戰爭遲遲未能結束，推高利率，加上政府的貸款補助退場，都讓借貸成本大增，建商的完工時間也遙遙無期。許多屋主無奈之下只好訴諸法律手段。

屋主伊蓮娜表示，「我們很多人都有提告，我自己也告了，幸運的是，公司還沒宣告暫緩履行合約，讓我們還可以告，但情況已經很慘了。」

俄羅斯陷入危機的方面，還有石油。烏克蘭近期針對俄羅斯能源設施發動攻擊，本週更是大動作轟炸克里米亞的油庫，造成燃料短缺，各地都開始限制民眾用油。俄羅斯高階官員則表示，目前官方正在考慮禁止柴油出口，甚至可能必須進口油品。

俄羅斯副總理諾瓦克指出，「至於燃料市場的現況，情勢並不輕鬆，但受到控制，遵照蒲亭的指示，政府正在採取一切措施，確保對消費者的能源供應穩定。」

雖然俄羅斯官方堅稱，情況受到控制，不過許多地區的加油站已經開始大排長龍，也有民眾預先囤積生活用品，就怕物資跟著短缺。而如果俄國真的禁止石油出口，對於巴西、印度等仰賴俄羅斯油品的國家來說，將是伊朗戰爭之後的又一次重大危機。

日本官房長官今（24）日證實已接到中國方面的通報，中國當局指出，這2名日本人涉嫌觸犯「國家禁止貨物走私罪」，在遼寧省的大連遭到拘捕。日本媒體報導，有政府相關人士透露，這2人都是日本重型電機大廠在中國工作的員工。各界正在密切觀察這一起事件，是否將會進一步衝擊中日關係。

時刻表顯示發車時間已經延到數小時後，有人坐在月台上，表情顯得疲憊。德國鐵路公司從23日深夜開始，一度陷入全國大停擺，境內所有列車一律停靠各車站、禁止駛離，也無法發車，旅客只能在車站乾等。

旅客雷妮雅說：「站務員只說大家下車，我們就下車了，我們也不知道被趕下車的原因，但是好吧只能接受。」

旅客阿布德拉濟茲則表示，「我們本來可以回家的，我要回法蘭克福，車程約4小時，但我已經連續4個小時都在這裡等了，我覺得一點都不合理。」

雖然鐵路公司發出旅館與計程車兌換券，試圖補償乘客，但是許多人一心只想趕快前往目的地，不願離開車站。到了24日凌晨1時左右，故障才修復，班次也逐漸恢復行駛。官方只解釋，停擺原因是無線通訊系統故障，但並未提供更多細節。

近年來，德鐵因為準點率低落、班次經常延誤或取消而為人詬病。火車準時許多的鄰國瑞士，甚至禁止部分德鐵列車入境，以免干擾其他班次正常運行。雖然德鐵官方近年來已經開始檢修主要路段，但仍然因為投資不足、設備老舊而效果不彰。