交通部長王國材一早登門拜訪台北市長柯文哲，就基隆捷運在北市路線部分進行討論。會面進行一小時，雙方談出高度共識，基隆捷運在與新北整合的汐東段要再往西延伸，串聯台北捷運東環段。
交通部長王國材說：「柯市長這邊也希望說，我們這個汐東段要延伸到東環，才有它的效果，這部分交通部也支持。」
台北市長柯文哲也說：「我跟你說，專業討論，專業（討論）還要很久的時間。大方向確定，那個細部，幕僚還要做很多研究。」
這是基隆捷運規劃路線，整合新北市民生汐止線尾端的汐東線後，又一大進展。汐東線原本離台北捷運最近的轉乘站，是文湖線東湖站，但考量東湖站接近國道腹地並不適合轉乘。北市提出往西延伸銜接到東環段，基隆市長林右昌也隨即表態支持，認為新方案更具效益。
基隆市長林右昌認為，「柳暗花明又一村，撥雲見日的感覺，可以進一步解決內湖的塞車的問題，很高興柯市長提的這個意見。基隆捷運跟環東線來進一步銜接，關於這一點我是支持，我也覺得這個對於整體基隆捷運效益，也可以更高。」
不過，台北捷運東環段這個月12日送環評才被要求補件，因此鐵道局規劃基隆捷運在北市延伸東環段，應該是下個階段。而新北市的汐東線目前在綜合規劃審查階段，要力拚明年動工還有變數。
新北市長侯友宜說：「等了二十年，而且在去年我們就有共識要快速地核定，現在已經在交通部了。剛剛也跟王部長溝通，王部長一定說會優先核定汐東線。」
交通部長王國材指出，「汐東線（明年）動工我初步感覺是，應該是不是那麼容易，因為它現在是在綜合規劃審查的一個階段。」
交通部表示，現階段基隆捷運路線可說是定下來了，就大方向來看，基隆捷運可視為板南線延伸，在南港與雙鐵共構，主線走往基隆，支線往民生汐止，下階段到台北捷運東環段。相關規劃都會留下未來延伸空間，經費部分按照補助辦法來分擔。
