PTS Taiwan

這是一張圖片
公視台語台
小公視
:::

艾杰旭勞資協商達共識 未來2年每月底薪加1200

經過連續3天罷工,8日上午艾杰旭雲林廠員工陸續回到崗位,因為從7日下午4時由勞動部、雲縣府邀集勞資雙方進行調薪協商,雖然過程一度談判破裂,但最終在晚間11時30分達成調薪共識。

艾杰旭工會理事長沈全成指出,「達成了一個合議,就是對於從明(2027)年開始,會有連續2年部分,從底薪裡面調1200元,原本講的物價津貼部分會保留下來。」

艾杰旭工會表示,原本工會訴求是希望每年調薪5%並以4年為一期,但資方最後提出2年為一期,先全面調薪1200元,後續再看物價指數、公司營利來評估調整。

艾杰旭副總鄭文遠說明,「我們本來是預想一次談到2030年,但因為2029年、2030年,目前政府的CPI(消費者物價)指數,還有勞工最低薪資調整率,目前都還不清楚狀況之下,我們是有訂定一個公式下去做協調。」

雲林縣政府勞工處處長張世忠認為,「這次是雲林縣首度由工會發起,是屬於法定上面合法的罷工程序,過程之中雖然是有些不太圓滿的情形,不過最後經過勞資雙方都願意退讓一步,那最終也達成協議。」

工會也說,經會員大會同意後,就會停止罷工及其他爭議行為,而公司不得對參與罷工會員給予不利對待。而資方則表示,雖然因應罷工有提早調整出貨因應,但還是造成產能與成本損失,目前已有8成員工回到崗位上班。

雙鐵加開班次紓解連假人流 高公局估國5仍最容易壅塞

8日上午北台灣天氣晴朗舒適,總統府前廣場,相關國慶活動硬體設備都已準備就緒,晴朗的好天氣將持續到國慶假期第1天,至於國慶日10日當天,隨著水氣增多,北部、東北部地區有局部短暫陣雨,東南部地區和恆春半島也會有零星短暫陣雨。

中央氣象署預報員趙竑表示,「在國慶當天的話,在比較靠近大台北、東半部地區,可能降雨的情況會比較明顯,尤其是在大台北跟宜蘭地區,可能雨會比較持續,雨區也會比較廣。」

國道路況部分,因今(2026)年國慶煙火在台東,預計往返東部旅遊的車潮將增加,高公局預判,連假前2天的車流將集中在上午5時到下午5時,北返尖峰日則落在連假第2、3天,車潮從上午9時湧現到深夜,國道5號最為瓶頸。

高公局路況預報員許文瑜建議,「國道5號南向尖峰日,也就是第1天跟第2天,建議大家可以在5點前以及或者是下午5點後出發。北上呢,建議在9點以前出發。」

至於雙鐵部分,下午起面臨連假前一日「下班超尖峰」時段,高鐵傍晚5時到9時加開8班全車自由座列車,從南港到台中各站停靠。另會動員人力來分流自由座與對號座旅客。台鐵部分,連假期間共加開6班往返台北台中區間快車,雙鐵聯防,希望避免重演中秋疏運的壅塞。

駐日代表處舉行國慶酒會 多名重量級國會議員到場祝賀

握手展現友好情誼,剛卸下日本國土交通大臣職務的金子恭之,還有前防衛大臣中谷元等等,日本重量級國會議員紛紛現身,向我國駐日代表致意。

公視國際記者施勗皓報導,「駐日代表處在10月7號晚間,於東京舉辦我國的國慶酒會,吸引許多國會議員還有我國友邦的使館人員到場祝賀。」

除了各國駐日使節,還有188位日本國會議員,以及僑胞等共上千人齊聚,慶祝我國115歲生日。日台議聯會長古屋圭司更宣布,將率團30名成員前往台灣國慶遊行。

日台友好議員聯盟會長古屋圭司表示,「一般來說現在是國會開議的期間,我們應該是不能去的,但這次作為特例,國會對策委員會也同意了,這正是證明了台灣跟日本的議員外交相當重要。」

台日關係友好同時,中日關係卻未見起色,中國外交部長王毅日前喊出要求日本修正台灣相關言論,尤其下個月日本首相高市早苗預計出訪中國參加APEC,被視為中日關係能否改善的重要契機。

日本參議員石平回應,「要求撤回台灣有事的發言,我覺得高市首相絕對不會撤回發言,我也覺得沒有必要撤回這個發言。中國只要不進攻台灣,就不會有所謂台灣有事。」

日本眾議員川裕一郎認為,「日本與台灣的友好關係是很穩固的牽絆,與中國的關係方面,我們作為國會議員也會好好傳達訊息,讓他們能確實理解日本與台灣的關係。」

中日關係冷凍將近1年,中國以各種方式施壓,逼日本重新審視對台立場,但看看現場氣氛,台日關係似乎沒有受到任何影響。


這是一張圖片

這是一張圖片

公視+精選影片