第3集 台17線中彰雲
省道台17線，是台灣西部濱海的主要道路之一，故而也被叫做「西濱公路」，和被稱為「北濱公路」的台2線、以及稱為「東濱公路」的台11線合稱為「環島公路」。
公路總長約272.8公里的台17線，貫穿了中南部包括中、彰、雲、嘉、南、高、屏等七縣市，只不過現在的台17線因為台61線等快速道路的興建，改變了用路人的習慣而顯得有些冷清，但是大家可能不知道其實這條公路可是相當具有歷史價值，因為當年大陸的先祖移民，在跨越有著黑水溝之稱的台灣海峽，千里迢迢來到台灣，登陸後的第一塊「踏腳石」，就是沿著台17線道路兩側展開的各鄉鎮來發展，所以省道台17線可以說是台灣文化最早的發軔帶，更特別的是，由於最初來到台灣的移民為了求平安，每每在離開故鄉之前，總把家鄉的守護神帶在身上，這些守護神包括台灣民間最盛行的聖母、王爺、大眾爺等，當生計穩定下來後，他們便蓋廟將這些神明們供奉於廟堂之上，於是這也造就了台17線上「三步一小廟、五步一大廟」的特殊景象。
只是走過台灣早期的開發歷史後，景色單調的台17線，在安靜中，似乎透露出一份寂寞，我們這一集規劃的旅程，將從台17線的起點，也就是台中的清水出發，涵蓋了台17線的中、彰、雲三個縣市，一路到雲林和嘉義交界的雲嘉大橋，旅程的總長約110公里。
從台中清水出發後，因為要和海水漲潮搶時間，去看看台灣最大的螻蛄蝦保育區，所以我們便一路越過大肚溪，直接殺到了彰化伸港的海邊。
只是讓我們不解的是，這個被俗稱「蝦猴」的螻蛄蝦，不是在許多海產店都會出現的餐桌美食嗎？為什麽還要設立保育區來保護呢？又要抓來吃又要保育，這豈不是很矛盾？帶我們認識螻蛄蝦保育區的是林俊達大哥，他也是當年推動成立螻蛄蝦保育區的推手之一，站在一望無際的保育區裡，林大哥邊帶我們尋找螻蛄蝦的蹤影邊告訴我們，其實他年輕時也是個捕蝦(螻蛄蝦)高手，最高紀錄是一天可以抓到上百斤的螻蛄蝦，但是眼看著螻蛄蝦的數量越來越少，讓他毅然棄”捕”從良，運用自己的專業知識，搖身一變成了＂螻蛄蝦的守護者＂，從抓捕達人變成保育先鋒，林大哥說：「因為大家的濫捕，螻蛄蝦的數量幾年前就已經大量的減少，加上當初伸港這塊保育區原本被相中要蓋垃圾掩埋場，更是讓螻蛄蝦的生態雪上加霜，我們只是希望能夠幫日漸稀少的螻蛄蝦爭取一塊生存的空間，不只是想保育螻蛄蝦，也想保護當地豐富的生態，許多活化石像海豆芽、鱟，現在在伸港海邊也都可以發現喔。」
只是當我們在螻蛄蝦保育區的時候，隔著大肚溪的對岸，五根彩色的大煙囪吸引了我們的好奇心，林大哥告訴我們那是台中火力發電廠的大煙囪，於是我們決定回到大肚溪北岸，去看看火力發電廠的所在地～龍井區的麗水社區。
我們抵達麗水社區的時候，正巧遇到了當地的龍港國小要去火力發電廠進行戶外教學，於是我們便加入了孩子們的行程。
邊聽著電廠的解說員介紹著電廠的＂豐功偉業＂，我們更訝異的是，這座號稱是世界第一的火力發電廠，一天竟然要燒掉五萬噸的煤炭，看著堆積如山的煤渣，我們不禁想到這個燃煤輛世界第一的火力發電廠，＂一天的碳排放量＂是不是也是世界第一呢？ 可惜電廠的解說員沒有為我們解答這個問題，讓我們感到很可惜！
參觀完電廠，我們經過一個晚上的休息後，第二天早上，我們繼續坐上勝利上路，今天的第一站，我們要去彰化線西的「蛤蜊兵營」。
線西是彰化最小的一個鄉鎮，不過這裡的鄉親很熱情，聽到我們要來，老老小小的排出盛大的表演陣仗來歡迎我們，真是讓我們受寵若驚！
說到「蛤蜊兵營」的歷史，其實是1960年代，政府為了讓退伍老兵可以維持生計，同時兼守海防而成立的蛤蜊養殖場，後來隨著海岸線的外移，加上老公逐漸凋零，如今的兵營只剩殘垣斷壁的營舍，雖然當地的居民曾有心想要利用這個廢棄營舍打造成藝術園區，但是卻因為地點太偏遠，沒有藝術家願意來駐村，而讓計畫不得不擱置下來，實在是可惜！
我們在蛤蜊兵營度過了一個有歌有舞的熱鬧早上，只是當表演人潮散去之後，蛤蜊兵營又恢復了原來的寂靜和落寞，不過我們卻在線西的另一個地方－「永安製鼓」，找到了屬於線西這個地方的獨特活力！
位於線西鄉溝內村的永安製鼓，是彰化縣碩果僅存的手工製鼓社，現今傳承到第三代黃呈豐師傅。黃大哥告訴我們，台灣的手工製鼓最早是由大陸福州的師傅來到鹿港傳授手藝，黃家從爺爺就開始做，傳承到黃呈豐，至今已經做了六十幾年的鼓，不過令我們驚嘆的是，不管是大鼓、小鼓，製鼓的過程都是十分的複雜，因為堅持純手工，加上使用生牛皮製作，所以在繃皮之前，牛皮要經過刮肉、日曬、浸泡、刮薄等繁複的過程，尤其是日曬的時候，常常要看老天爺的臉色，要是老天爺不肯賞口飯吃，那麽曬到一半的牛皮也可能被迫發霉長蟲而前功盡棄，不過當我們看到黃大哥驕傲地秀出他的手工鼓成品時，我們想一切的辛苦，在這些鼓完成時，就都不重要了！
離開線西，我們繼續往南走，在抵達鹿港時，我們也發現了台１７線所展現的人文風華！
在鹿港，我們特別去拜訪一位南管老師傅～黃承祧爺爺，安祖說要向他請教對一位外國人來說很深奧的南管。
南管的深奧，加上台語古文的唱腔，雖然讓安祖和哲誠這兩位外行人，只能純欣賞，而無法深入其精隨，但是後來兩人還是因為和老師傅相談甚歡，而玩興大發的一起在老師傅的南管樂器伴奏下，合唱了一首大家都耳熟能詳的＂望春風＂，沒錯，老師傅和南管給我們的感覺就是＂如沐春風＂。
經過南管的洗禮後，我們也越發有信心和期待，接下來的台１７線旅程應該會更有趣！
這趟旅行的第三天，我們聽說在鹿港隔壁的鄉鎮－福興，有一位製作手工麵線的達人，所以我們便放緩了旅行的腳步，決定去看看手工麵線到底怎麽做？
皮膚黝黑、說話很有鄉土味的林正義師傅和媽媽、太太，在一家三合院裡做著手工麵線，我們抵達時，他和太太正在揉麵團準備開始做麵線，看著一大塊的麵團，我們實在很難想像，要怎麽靠著＂雙手＂變成細細如髮絲的麵線呢？
看著林大哥一個步驟一個步驟做下來，一點也不馬虎，沒多久麵團果然被＂巧手＂化成一根根的＂細麵線＂，不過這樣還沒結束喔，還要經過日曬的過程，當然這風吹日曬也是有學問的，陽光不能太強或太弱，還要盯著麵線不能被曬得太乾，大約是七八分乾就要趕快收起來了，這可是搶時間的工作，＂腳手尚慢＂可是不行的，在這裡，我們不僅聽到了麵線的聲音，也學到了人生的哲學！
在福興不小心待得太晚，我們離開時已經有點晚，不過聽說在彰化的王功漁港，是個看夕陽的好地方，所以我們決定去瞧瞧！
對哲誠來說，雖然他的眼睛看不到夕陽的顏色，但是耳邊＂呼呼呼呼＂叫的東北季風，讓他對王功的夕陽有了自己的顏色和味道！
在呼呼叫的東北季風中，送走了夕陽，天也黑了，不過今晚可是越晚越熱鬧，因為我們還要去麥寮看＂陣頭＂。
在麥寮的公園裡，安祖和哲誠有經歷了人生第一次的＂陣頭＂初體驗，這個夜晚對於我們來說真的是很特別一個晚上！
出了麥寮後，我們繼續沿著台１７線往南走，經過台西和四湖，在抵達終點雲嘉大橋前，我們特別在口湖的咁仔寮停了下來，不只是因為這裡是養蚵的地方，更因為這裡有一位小兒麻痺的養蚵達人～鄭慶隆大哥。
年過半百的鄭慶隆大哥，出身雲林縣口湖鄉養蚵人家，3歲時因為罹患小兒麻痺而導致雙腳不良於行，年輕時原本在台北一家外銷工廠學雕象牙，沒想到工廠卻因為受到動物保育風潮而被迫歇業，失業的鄭慶隆回到故鄉後又遭逢喪父之痛，正當他對人生感到很挫敗和沮喪時，卻因為看到年邁的母親整天獨力往返海邊照料放養蚵苗，讓他明白自己根本沒有沮喪的權利，也決定接下家裡的養蚵工作，只是對於必須成天在風浪裏打滾的養蚵工作，即使是四肢健全的一般人也隨時都可能落水溺斃，更何況雙腳連站都不可能的鄭大哥，所以我們幾乎是帶著半信半疑的心情來到鄭大哥的養蚵場，但是當我們看著鄭大哥俐落地爬上竹筏出海，在海上的蚵棚裡，熟練的撈起蚵串採收蚵仔，這一幕讓我們很動容，連海水的聲音，都覺得動聽極了！ 想要知道這一集的台１７線，我們還收集到那些動聽的聲音和故事嗎？
離開關西後，經過橫山的時候，搶在太陽下山前，安祖和哲誠臨時決定去搭內灣火車。由於搭上火車時已經蠻晚了，坐在搖搖晃晃地的火車上真的有種讓人想睡的感覺，不過當看到車外一片漆黑時，再看看坐在身旁的哲誠，安祖不禁想到，或許這就像是哲誠眼中的世界吧！而哲誠更有趣，當抵達內灣車站時，他才明白原來＂內灣＂是一個車站的名字，也才終於了解內灣火車的意思，原來他一開始聽到＂內灣火車＂，真的以為那是因為火車軌道一直向內彎，對看不到的他來說，這世界有些很簡單的事情，如果沒有機會了解，便永遠不會了解。
第三天早上要出發時，我們在路上得知位於橫山和芎林交界的南何山，有個可以爬樹的自然谷，於是我們決定掉頭上山去瞧瞧！
穿過彎彎延延的山區小路，我們終於抵達了自然谷，正巧自然谷的主人杰峰大哥正在準備爬樹的裝備，聽到我們的小小要求，他答應讓我們體驗一下＂站在巨人肩膀上＂的攀樹感覺！我們今天要挑戰的是一棵百年高齡的巨大芒果樹，本來以為只要穿戴好裝備就可以爬樹了，不過沒想到的是杰峰大哥竟然告訴我們，通常他在攀樹前，還會有個和樹木對話的儀式，來表示對自然的尊重，這個提議讓哲誠覺得很有趣，他不明白人是動物怎麽和植物對話呢？不過等到他終於站到樹上時，他才終於體會到原來人真的可以和樹對話！
在自然谷經過一場＂與樹對話＂的心靈洗滌之後，我們再度回到台三線上，繼續我們的旅程，當經過竹東這個小鎮時，我們發現這裡竟然有一間小提琴工作室，特別的是這間小堤琴工作室，不是教人拉小堤琴，而是教人做小提琴！這位小提琴達人叫做邱崇瑋，今年才三十出頭，是國內僅少數會做小提琴的工藝師，本身也是學音樂的他說「開始做小提琴之後，最大的體悟就是拉琴的人不太能體會做琴人的辛苦。」
離開工作室的時候，夜幕已經低垂了，但是我們今天的行程卻還沒有打算要結束，我們還要到峨眉的客家村，去看看他們怎麼利用，閒置的天主教堂，為社區注入活力。
今年60出頭的姜信鈞大哥，原本在北埔鄉公所工作，幾年前退休後，便號召當地的農夫、農婦、小孩，以隨手可得的農具為樂器，成立了野山田打擊樂團，這個團的團員很特別，從小學生到70多歲的阿婆都有，他們以打擊樂為基礎，融入了山歌表演、農村生活舞台劇，想讓大家看到峨嵋的新”聲”命!這一個晚上，我們就這樣在山區教堂的草地上，唱唱跳跳了一晚上，玩得很開心，或許這就是人生吧！
離開峨嵋後，第四天一早，我們繼續往南走，今天的第一站，我們要特地去拜訪一位據說是目前台灣少數碩果僅存的養蠶人～塗爸爸，塗爸爸的蠶寶寶農場在獅潭，他的聲音聽起來渾厚中又帶著一種堅持，塗爸爸告訴我們蠶寶寶的一生只有活到55天到60天，不過牠的成長速度非常驚人，而且別看小小一隻身長不過三、四公分的蠶寶寶，牠的吐絲量可是很驚人的，一生大約可以吐出一千到一千兩百公尺長的蠶絲，不過大家一定都和我們一樣認為牠吐絲是在嘴巴對不對？那就錯了，原來牠不是用嘴巴吐絲，而是在嘴巴下方一點點有一個專門吐絲口呢！
本來，我們以為養蠶寶寶應該是一件很簡單的事，但是從塗爸爸口中才知道，其實是一件很辛苦的事，曾經有人想來和塗爸爸學養蠶，塗爸爸也很大方願意把自己的養蠶技術傳給他人，但沒想到這些前來像塗爸爸取經學習的人，做幾天之後，就因為太辛苦而放棄了！至於讓塗爸爸堅持這個傳統產業不放棄的原因又是什麼呢？他說「這是屬於我們老祖先流傳幾千年的文化，如果沒有了真的很可惜，以後小學生想要認識蠶寶寶，是不是就只能看圖片了呢？」，正是因為這樣一種傳承文化的使命感，讓塗爸爸能夠堅持下去！
告別的塗爸爸，我們也即將抵達這趟旅程的終點，不過因為還有時間，所以我們決定在汶水老街逗留一下下，沒想到這一個小小的逗留，竟然還真的讓我們挖到了＂寶貝＂，想知道我們在汶水老街上挖到了什麼＂寶貝＂嗎？ |
