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位於台東東方海上,約三十三公里的綠島,近幾年來,經過政府部門大力推展觀光之後,已成為台灣最熱門的旅遊景點之一,也為當地旅遊業者帶來豐厚的利潤,但因為配套的管理措施,並未同時建立,造成小島上的自然環境,生活品質大受影響,當地居民紛紛抱怨得不償失。 綠島自八零年代,推展觀光以來,遊客人次年年刷新紀錄,以近十年來的統計來看,民國八十年的遊客人次還不到六萬人,但到了八十八年,進入綠島的人潮,已接近三十萬人次,足足增加了五倍,尤其夏季假日的遊客量,一天曾高達五千人次,而長住在綠島本地的居民人數卻還不到三千人,依照環境總承載量評估專家表示,綠島的水電供應及遊憩空間的總承載量,每天以一千二百人最為恰當,但目前,在旅遊旺季的遊客量已超出四倍,而為了滿足遊客遊憩需求,目前小島上的出租機車,已超過一千三百部以上,大批遊客騎著機車,在環島公路上繞來繞去,從白天吵到深夜,嚴重破壞了小島上的安寧,機車噪音已成為綠島的一大害, 而除了噪音以外,當遊客消耗大量資源之後,其產生的廢棄物,大多直接排放到海中,已嚴重破壞海島的自然生態環境,另外,部分遊客有時候還會順手撿一些貝殼帶回去,或者到海邊浮潛時,踩死珊瑚礁的生物,顯示綠島的觀光遊憩秩序,也急待建立。 綠島的面積只有15平方公里,它的環境承載量實在是相當有限,雖然觀光人潮為綠島帶來繁榮與財富,但同時也對當地環境造成壓力,而自然環境又是綠島的觀光命脈,在觀光利益與自然資源永續經營之間,如何取捨,綠島人正陷入兩難。 |
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